Elfter Saisonauftakt in Hockenheim | Ein Festival für Golden Ära Fans
Vom 8. bis 10. Mai 2026 startete die Tourenwagen Golden Ära in ihre Jubiläumssaison. Im Rahmen der ADAC Hockenheim Historic – Das Jim Clark Revival fand die Serie auf dem 4,574 km langen Hockenheim GP-Kurs bereits jetzt ihren vorläufigen Höhepunkt. Bei strahlendem Frühsommerwetter boten rund 120 Teilnehmer in vier Serien packenden Motorsport.
Besonders die Präsenz der DTM-Legenden wie Altfrid Heger, Roland Asch, Kris Nissen, Marc Hessel und Stefan Mücke sowie DTM-Vizemeister Nico Müller und die Experten Tim Schrick und Jean Pierre Zimmermann begeisterten die Fans nicht nur auf der Strecke, sondern auch bei Autogrammstunden im Fahrerlager.
Zum 10. Geburtstag gab es für Fans und Teilnehmer ein besonderes Schmankerl. Das CLASS ONE Revial. Mit rund 20 originalen Klasse 1 Boliden wurde in vier Highspeed Stints die DNA der DTM präsentiert. Das Projekt wurde gemeinschaftlich in Zusammenarbeit mit Sebastian Sommer und Thorsten Sanft umgesetzt.
Tourenwagen Golden Ära: Heger und der "Weiße Riese" dominieren
In der Tourenwagen Golden Ära war gegen Altfrid Heger und seinen Audi 200 M86 (der "Weiße Riese") kein Kraut gewachsen. Nachdem er sich bereits im Qualifying die Pole-Position mit einer Zeit von 1:49.309 gesichert hatte, dominierte er beide Rennläufe. Einfach gemacht wurde es dem Essener aber nicht. Stefan Mücke, Kris Nissen und Sebastian Asch suchten ihre Chancen.
Die Highlights der Rennen:
- Zweikampf an der Spitze: In Rennen 1 leistete Stefan Mücke im neu aufgebauten Nissan Skyline (Team Mücke Motorsport) von Ronny Scheer erbitterten Widerstand und belegte mit nur 1,5 Sekunden Rückstand den zweiten Platz.
- Pech für Kammermann: Der bärenstarke Michael Kammermann (BMW E36 STW) wurde in Rennen 2 nach einer Kollision mit Markus Reich (Audi A4 STW) in der Haarnadelkurve vorzeitig aus dem Rennen geworfen.
- DTM-Klassiker: Kris Nissen zeigte im BMW E30 M3 DTM gewohnt konstante Leistungen und sicherte sich in Rennen 2 den zweiten Gesamtrang sowie den Sieg in der Klasse DTM Open.
- Familienteam Asch: Roland Asch fuhr im Ford Sierra RS500 Cosworth in Rennen 1 auf das Gesamtpodium (Platz 3) und holte Klassensiege in der Division 1.
DRM Revival: Peter Mücke und die Überraschung durch Nico Send
Parallel dazu lieferte das DRM Revival Motorsport-Nostalgie pur. Während im ersten Rennen die etablierten Kräfte siegten, gab es im zweiten Lauf eine echte Sensation.
Rennen 1: Peter Mücke feierte im Ford Turbo Capri einen ungefährdeten Start-Ziel-Sieg vor Michael Kammermann (BMW M1 Procar) und Ronny Scheer (Ford Capri Turbo)
Rennen 2: Nachdem Peter Mücke das Rennen nach 7 Runden vorzeitig beenden musste, schlug die Stunde des jungen Nico Send. Betreut von Teamkollege Katsikis steuerte er den orangenen Opel Kadett C Coupé furios zum Gesamtsieg vor Michael Sadurski im Opel Ascona 400.
In stillem Gedenken
Trotz der ausgelassenen Stimmung hielt die Renngemeinschaft inne, um zwei geschätzten Mitgliedern zu gedenken. Während des Fahrerbriefings gab es eine Gedenkminute für Axel Hagemann (Team Hagemann) und Alfred Schäfer (Teamchef von Carsten Welschar), die beide unlängst verstorben sind.
Tourenwagen Golden Ära - Top 3 Gesamtwertung
Rennen 1
P1 - Altfrid Heger (Audi 200 M86)
P2 - Stefan Mücke (Nissan Skyline)
P3 - Sebastian Asch (Ford Sierra RS500)
Rennen 2
P1 - Altfrid Heger (Audi 200 M86)
P2 - Kris Nissen (BMW E30 M3 DTM)
P3 - Thomas Wandel (Audi 200)
DRM Revival - Top 3 Gesamtwertung
Rennen 1
P1 - Peter Mücke (Ford Turbo Capri)
P2 - Michael Kammermann (BMW M1 Procar)
P3 - Ronny Scheer (Ford Turbo Capri)
Rennen 2
P1 - Katsikis-Send (Opel Kadett C Coupé)
P2 - Michael Sadurski (Opel Ascona 400)
P3 - Dr. Eddy Althoff (BMW M1 Procar)
DRM Revival – Klassensieger
DRM 2 L - Reiner Zimmermann – Opel Manta B
DRM classic - Nico Send – Opel Kadett C Coupé
DRM Gruppe 5 - Peter Mücke – Ford Turbo Capri
DRM ProCar - Michael Kammermann – BMW M1 Procar
DRM Gruppe 5 - Manfred Niederhof - Porsche 911 Turbo
DRM Procar - Dr. Eddy Althoff – BMW M1 Procar
Tourenwagen Golden Ära – Klassensieger
DTM open - Kris Nissen – BMW E30 M3 DTM
Early DTM - Marek Lesnik – BMW E30 M3
Early DTM - Steffan Irmler – Opel Kadett GSI 16V
DTM Classic - Sebastian-Asch – Ford Sierra RS500 Cosworth
DTM Classic - Roland Asch – Ford Sierra RS500 Cosworth
TT - Altfrid Heger – Audi 200 M86
STW - Michael Kammermann – BMW E36 STW
STW - Gerhard Füller – Opel Vectra STW
WTCC - Lukasz Rawecki – BMW E90 320SI WTCC
WTCC - Daniel Haager – Honda Civic EP3
WTCC open - Michael Sadurski – Chevrolet Cruze WTCC
DTC - Manuel Reitberger – Ford Focus
DTC open - Jörg Bernhard – BMW M3 E36
Danke an Zoe Esch, Thorsten Sanft, Basti Sommer für die organisatorische Unterstützung. Gregor, dem Mann von Sabine Schmidt weiterhin gute Besserung. Wir freuen uns, wenn Sabine wieder dabei sein kann. Separate Berichte zu CLASS ONE Revival und dem Golden Ära Classic Cup folgen.
Text: Ralph Bahr
Bilder: Elfi Jung, Marc Boels, Rainer Dolle, Denis Petermann
