OGP 2025 - Ein Colt für alle Fälle - Das DRM Revival verzückt auch in diesem Jahr

Das DRM Revival zählt seit vielen Jahren zu den Höhepunkten der Traditionsveranstaltung Oldtimer Grand Prix am Nürburging. Einmal mehr zeigen die beliebten Autos der spektakuären Rennsportmeisterschaft aus den Jahren 1971 bis 1981 die Wurzeln des heutigen Motorsports. Vorne dabei: Drei originale Ford Capri Turbos von Mücke, Schmersal & Scheer. Porsche 935 K3 und RSR sowie Gruppe 2 Boliden sorgen für mächtig Vortrieb.

Die 52. OGP Auflage sollte einmal mehr das Terrain der Turbo Capris werden. Stefan Mücke siegte beeindruckend am Samstag und Ronny Scheer feierte tagsdrauf einen Gesamtsieg am Podium. Mike Stursberg, ebenso Capri Turbi gelang am Samstag Rang 2. Gegen die leichten und flachen Flundern mit reichlich Dampf unter der Haube war am Ende kein Kraut gewachsen. Selbst der Porsche 935 K3 der Griesemann Brüder konnte die Kölner Urgewalt nicht stoppen, brachte es aber für beide jeweils zum Achtungserfolg auf dem Treppchen. Platz 3 für Georg am Samstag und sogar Platz 2 für Björn am Sonntag - mehr war nicht drin gegen die drei Capris aber dennoch ein beachtliches Ergebnis. Dahinter tummelten sich bereits die Zweiliter-Haudegen Escort und Opel sowie die Gruppe 2 Boliden, wie der BMW 635 aus der ETCC 1979.

Die Gesamtsieger im Überblick:

Stefan Mücke - Ford Capri Turbo, Ronny Scheer - Ford Capri Turbo, Mike Stursberg - Ford Capri Turbo, Björn und Georg Griesemann - Porsche 935 K3

Hinter den Big Bangern ging es heiß her. Positionskämpfe und Spannung pur, so zeichnet sich das Feld aus guten Fahrern meistens aus. Jedoch kam es auch zu Zwischenfällen, wie Dreher oder Motorplatzer, wodurch die Rennen teilweise sehr lange neutralisiert wurden. FCY "Full Course Yellow" war ein steter Begleiter und trübte das sehnlich erwartete DRM Revival Festival am Ende doch ein wenig. Auch für die Zuschauer. Bei der Siegerehrung allerdings sah man wieder in glückliche Gesichter. Sobald sich die Anspannung gelöst hat, bleibt der Blick fürs Wesentliche. Ein berauschendes Wochenende und Historischer Motorsport vom Feinsten. 

Alle Klassensieger im Überblick:

Jens und Jule Weimann - Ford Escort 2L, Franz Straub - DeTomaso Pantera, Stefan Mücke - Ford Capri Turbo, Marco Koch - Opel Kadett C, Wolfgang Kaupp - Opel Kadett C Lim, Ronny Scheer - Ford Capri Turbo

Nächster Halt SPA Francorchamps - von 29.-31. August ziehen die Fahrer der Golden Ära weiter nach Belgien in die berühmten Ardennen. Gemeinsam mit den DTM, STW und DTC Tourenwagen erwarten wir ein sensationelles Starterfeld von bis zu 70 Fahrzeugen. Die 7km lange Strecke machts möglich. Wie 2024 werden wir im unteren Fahrerlager stehen und die Zeit genießen. Für alle, die nicht ganz so glücklich waren am Wochenende, weil sie ausgefallen oder wenig zum Fahren gekommen sind: In SPA werdet ihr wieder Kraft tanken und voll auf Eure Kosten kommen, wetten?

Starke Bilder: Elfi Jung und Marc Boels - bitte genießen